Az európaiak pozitívan viszonyulnak az elektromos autókhoz – derült ki egy felmérésből

Az Alternatív Üzemanyagok Európai Megfigyelőközpontja (EAFO) által lebonyolított, tizenkét uniós tagállamra kiterjedő, nagyszabású felmérés ma közzétett eredményei szerint kedvező az akkumulátoros elektromos autók megítélése. Az árakkal kapcsolatos aggályok ellenére a nem elektromos autót használók 57%-a fontolgatja, hogy elektromos járműre vált.

Az EU azon kötelezettségvállalása, hogy – az európai zöld megállapodásban (https://commission.europa.eu/strategy-and-policy/priorities-2019-2024/european-green-deal_hu) és a fenntartható és intelligens mobilitási stratégiában (https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/mobility-strategy_en) foglaltaknak megfelelően – 2050-re 90%-kal csökkenti a közlekedésből származó üvegházhatásúgáz-kibocsátást, összhangban van ezzel a tendenciával, és hangsúlyossá teszi a kibocsátásmentes járművek szerepét. Az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájáról szóló új rendelet (AFIR) az egész EU-ban lendületet ad a felhasználóbarát nyilvános töltőinfrastruktúra kiépítésének.

Az EAFO több mint 19 000 embert megszólaltató felmérése az egyik legnagyobb horderejű felmérés az elektromos közlekedés terén.

A válaszadók az éghajlati előnyöket és a költséghatékonyságot emelték ki az akkumulátoros elektromos járművek fő pozitív vonásaként. Az ár továbbra is jelentős gátló tényező, a válaszadók közel kétharmada szerint jelent problémát. Egyharmaduk azonban így is tervezi, hogy öt éven belül elektromos autót vásárol.

Ami a magyar adatokat illeti: Magyarországon az egyik legmagasabb azok aránya, akik rövid, közép- vagy hosszabb távon potenciálisan beruháznának elektromos autóra (67%). A magyar válaszadók szerint az akkumulátoros elektromos autók legfontosabb előnyét a vezetési jellemzők jelentik (például az, hogy az autók csendesek, kényelmesek), ezt követi a használat gazdaságossága, majd az egészségügyi előnyök (nincs kipufogógázként kibocsátott szennyező anyag). Legnagyobb hátrányként a magyar válaszadók is az árat jelölték meg.

A felmérés Belgiumot, Dániát, Franciaországot, Németországot, Magyarországot, Olaszországot, Litvániát, Luxemburgot, Hollandiát, Szlovéniát, Spanyolországot és Svédországot fedte le.